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　　中國最高的橋梁是北盤江第一橋。北盤江第一橋，原稱尼珠河大橋或北盤江大橋，是中國境內(nèi)一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)的特大橋，位于尼珠河之上，為杭瑞高速公路的組成部分。北盤江第一橋因其相對高度超過四渡河特大橋，刷新世界第一高橋記錄而聞名中外。

　　北盤江大橋第一橋地處高原邊界深山地區(qū)，跨越河谷深切600米的北盤江“U”形大峽谷，地勢十分險峻，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，風(fēng)大、霧、雨、凝凍等惡劣的自然氣候環(huán)境，給大型橋梁的抗風(fēng)、凍雨條件下的結(jié)構(gòu)安全和運營帶來嚴(yán)峻考驗。

　　在建設(shè)中，施工單位按照“多彩貴州·最美高速”發(fā)展理念，大橋從設(shè)計、施工、運營全過程始終堅持最小程度破壞、最大限度保護，實現(xiàn)低成本、低污染、低耗能的建設(shè)目標(biāo)。通過開展橋梁集中排水、主橋邊跨頂推施工和500兆帕高強鋼筋的應(yīng)用，最大限度減小橋面污水對土壤及水系的影響，極大減少對土地資源的占用，同時簡化鋼筋現(xiàn)場綁扎，方便施工，達到節(jié)能、降耗、減排和可持續(xù)發(fā)展的目的。

　　北盤江第一橋是杭瑞高速公路的控制性工程，大橋的建成結(jié)束了宣威與水城不通高速的歷史，兩地行車時間從4個多小時縮短至1小時之內(nèi)，對構(gòu)建快進快出高速公路網(wǎng)絡(luò)具有重大推動作用；該橋有效改善云、貴、川、渝等地與外界的交通狀況、提高區(qū)域路網(wǎng)服務(wù)水平、充分發(fā)揮高速公路輻射帶動效應(yīng)、促進地方社會經(jīng)濟發(fā)展，為中國國家“一帶一路”戰(zhàn)略添上了濃墨重彩的一筆。