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國5和國6的區(qū)別 國5和國6有什么區(qū)別

2019-10-31 天奇生活 【 字體:

    國五和國六的車兩個(gè)車最大差別在于國六車使用了性能更好的三元催化器,讓發(fā)動機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)和車輛本身沒有什么區(qū)別。

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  “國六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。

  “國六”采用了燃料中性的原則,即無論采用哪種燃料,排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段,柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。

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  國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比,在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求。

  國六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡化了達(dá)標(biāo)判定方法。

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國5和國6的區(qū)別 國5和國6有什么不一樣

國5和國6的區(qū)別 國5和國6有什么不一樣
國5和國6的區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 。1.排放標(biāo)準(zhǔn)不同 。國6的排放標(biāo)準(zhǔn)相對于國5更苛刻 2.動力較弱。國6的發(fā)動機(jī)為了實(shí)現(xiàn)減排,動力方面弱于國5...

國5和國6的區(qū)別

國5和國6的區(qū)別
國5和國6的區(qū)別是:1、一氧化碳排放量不同:國5一氧化碳排放量為1千毫克;國6一氧化碳排放量為7百毫克。2、排放限值不同:國5的排放限值是每千米0.0045克;國6的排放限值是每千米0.25克。3、發(fā)布部門不同:國5標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)保部;國6標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局。

國五和國六有什么區(qū)別 國五和國六的區(qū)別

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一氧化碳排放量不同:國5一氧化碳排放量為1000毫克;國6一氧化碳排放量為700毫克。排放限值不同:國5的排放限值是每千米0.0045克;國6的排放限值是每千米0.25克。發(fā)布部門不同:國5標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)保部;國6標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局。

國五和國六有什么區(qū)別

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1、發(fā)布部門不同:國5標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)保部;國6標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局。2、排放限值不同:國5的排放限值是每千米0.0045克;國6的排放限值是每千米0.25克。3、一氧化碳排放量不同:國5一氧化碳排放量為1千毫克;國6一氧化碳排放量為7百毫克。

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國5和國6的區(qū)別 國5和國6有什么區(qū)別
國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比,在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求。國六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡化了達(dá)標(biāo)判定方法。

國5和國6的區(qū)別

國5和國6的區(qū)別
1、一氧化碳排放要求不同:國五的車一氧化碳含量是每公里1000mg;國六的車一氧化碳含量是每公里500mg。2、字母表示不同:國五是用V表示;國六是用VI表示。3、發(fā)布部門不同:國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)保部;國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局。
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